又有跨海大桥要来!将连接香港―珠海―江门―粤西大通道……


 发布时间:2021-05-04 13:08

在港珠澳大桥开通在即、

深中通道加快建设的背景下,

又有跨海大桥要来!将连接香港―珠海―江门―粤西大通道……

又双叒叕有重磅好消息!!

又有跨海大桥要来!将连接香港―珠海―江门―粤西大通道……

广东将规划

又有跨海大桥要来!将连接香港―珠海―江门―粤西大通道……

今年建设新的跨海大桥——

黄茅海大桥,

工程许可研究报告初稿

已编制完成!

未来

黄茅海大桥

东岸为珠海市高栏港经济区、斗门区

西岸为江门台山市、新会区

建成后将形成

香港—珠海—江门—粤西大通道!

交通格局

贯穿珠海直通江门

港珠澳大桥影响力向西延伸

规划地图上,黄茅海大桥像是一座缩小版的港珠澳大桥。相似的喇叭状出海口处,一座大桥跨越海面,大幅缩短两岸的交通距离。

黄茅海大桥属于“香洲至台山高速”的一部分。这条高速公路,由洪鹤大桥、鹤州至高栏港高速和黄茅海大桥3段组成,经珠海香洲区、金湾区、斗门区,终点在江门台山与西部沿海高速及新台高速衔接。

路线全长约75.29公里,

按双向六车道高速公路、

设计速度100公里/小时标准建设,

总投资约236.6亿元。

其中,黄茅海大桥路线全长30公里。

黄茅海大桥的建设,其实就是珠西地区“城市1小时生活圈”构建的过程,当前,以港珠澳大桥契机,黄茅海大桥可以作为打通珠西交通格局的一个突破口,将港珠澳大桥的影响力向珠江西岸和粤西延伸。

区域协同

成区域连通标志

强化横琴高栏大广海湾联动发展

观察全省交通网络可以看出,黄茅海大桥与既有的西部沿海、沈海高速和规划建设的斗恩高速、开春高速、阳春至信宜高速公路相接后,能够构筑起粤港澳大湾区南部沿海与粤西、广西及大西南等地区联系的快速通道。

对外而言,这条快速通道使得粤港澳大湾区南部沿海获得了向西的捷径;而对内,由于大桥瞬间拉近了珠海和江门的距离,通过城市间的协同合作,地区的融合发展也将再上一个台阶。

回到珠海内部,黄茅海大桥的建成,将给珠海以及高栏港区带来新的发展机遇。黄茅海大桥的修建,使珠江口城市间集聚阻力不断削弱,对于不同产业而言,有利于区域产业重新分工与布局。

除了黄茅海大桥

还有更多交通建设

为珠海到江门及粤西地区提速!

江湛铁路

江湛铁路从4月14日进入联调联试阶段,预计6月28日通车试运营,这条铁路时速达200公里。

江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市。

设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站,为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。

这样一来珠海人就可以坐着高铁去粤西了!

接驳广珠城轨示意图

广佛江珠城际轨道

广佛江珠城际轨道起于广州芳村综合交通枢纽,止于珠海机场站,全长156公里,途经广州、佛山、江门、珠海四市。

在江门境内线路长约60公里,设鹤山东、滨江、蓬江、珠西枢纽江门站、三江共5个站。珠海市设有莲洲、斗门、金湾、珠海机场4个站。该线建成后,江门到珠海通行时间仅需30分钟 。

深茂高铁

深茂铁路是中国“八横八纵”高铁网的“第一纵”沿海通道的重要组成部分,是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路,全长388公里,东起深圳,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名,分两期建设。

广州与茂名之间的铁路运行时间将由原来的5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由近7小时缩短至3小时以内。深茂铁路将在江门站连接上广珠城轨,直达广州南站。也就是说,届时,珠海到茂名将缩短到4个小时以内!

广湛高铁

广湛高铁是广东省规划建设的东西向高速新通道,同时是串联长三角、海西、珠三角,北部湾及东盟贸易区的沿海高速新通道的重要组成部分,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。

2017年12月,广湛高铁中标单位中铁二院推荐线路走向方案为中线方案。如果真按规划300以上的时速算的话,广湛高铁建成后,广州到湛江真真最快1个半小时就能到,也就是说,珠海到湛江只要3小时!

除了上述这些,

还在谋划深珠江肇高速铁路、

珠海至阳江高速铁路或城际轨道等,

未来有望迎来轨道交通建设的大发展!

如此,除了点ZAN还能干什么呢!

江门 大桥 珠海

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