佛山第一桥今日开建!富龙西江特大桥将建成佛山标志性建筑


 发布时间:2021-05-04 10:24

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佛山第一桥今日开建!富龙西江特大桥将建成佛山标志性建筑

佛山第一桥——

富龙西江特大桥举行动工仪式!

佛山第一桥今日开建!富龙西江特大桥将建成佛山标志性建筑

摄/珠江时报记者谭兼之

大桥桥塔采用独创性的白鹭塔方案

全世界独一无二!

项目通过金白线接入一环西拓北环段,终点往东接远期规划的季华路西延线,从而形成高明区与佛山中心城区及三水区的快速对接。副市长许国出席启动仪式。

佛山第一桥今日开建!富龙西江特大桥将建成佛山标志性建筑

摄/珠江时报记者谭兼之

项目竣工时间为2022年12月

富龙西江特大桥工程为佛山市一环西拓战略建设的核心工程,沿线途经佛山市高明区荷城街道、三水区白坭镇;

路线起点西接杨西大道北延线,自西向东跨越西江,终点位于三水区白坭镇;

路线与金白线交叉处设置互通立交,通过金白线接入一环西拓北环段,终点往东接远期规划的季华路西延线,从而形成高明区与佛山中心城区及三水区的快速对接。

佛山市富龙西江特大桥总体路线示意图

该工程建设总里程为5.81公里,设计速度80公里/小时,采用一级公路标准兼顾城市道路功能,双向8车道;共设枢纽互通立交2处(富湾立交、龙池立交)、580米主跨特大桥1座,即富龙西江特大桥,项目竣工时间为2022年12月。

项目地理位置图(点击放大)

富湾立交效果图

龙池立交效果图

项目技术和施工难度大

富龙西江特大桥被誉为佛山第一桥,为佛山市跨径最大的桥梁,主跨达到580米,技术难度大,施工难度大。

桥型布置图(单位:cm)

据介绍,技术难题,主桥创新性地运用超高性能混凝土桥面板,以其代替正交异性钢板面板及普通混凝土桥面板,可以有效解决长期困扰工程界的桥面板开裂及耐久性难题,同时也是该项目需攻克的最大技术难题。

难度大还体现在:

主桥跨越西江航道,航道等级高(Ⅰ级航道),航道繁忙,通航情况复杂,桥位研究、桥跨选择及桥墩防撞问题技术复杂西江河流迳流量大、汛期长、洪峰高,且受南海海潮水顶托影响。主桥设计时需要考虑的最高、最低通航水位落差较大,桥墩防撞设计难度较大桥位所在河段为河流拐弯后的喇叭口顺直段,水流急且伴有紊流,而主桥施工时必须考虑安全渡过两个汛期地质勘察揭露桥位处是灰岩地区,岩溶高度发育,复杂的溶洞对桩基设计和施工都提出了极大的挑战项目凸显佛山文化烙印

据市路桥公司相关负责人介绍,大桥景观设计深入挖掘佛山的文化性与地域性遗产,力求打造佛山独具特色的、创新的标志性建筑。

景观方案经团队多轮创意构思和研究推敲,凝练出独创性的白鹭塔方案。景观设计创意灵感来源于佛山市白鹭湖风光,桥塔犹如一对引项对歌的白鹭,以优雅对唱的白鹭形象勾勒出桥塔柔和的外形。

白鹭索塔景观设计

上塔柱采用流动的曲线线条,力线传递顺畅;塔顶构形为白鹭的头部,塔柱构形为白鹭的躯干,配合边中跨空间索面构形的翅膀,形如一对优雅对唱的白鹭,景观效果突出,与佛山文化高度契合。

富龙西江特大桥主桥效果图

富龙西江特大桥主桥夜景效果图

佛山 大桥 富龙

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