广州佛山在建建番海大桥,形成广佛大桥交通“矩阵”!


 发布时间:2021-05-04 08:48

广州南站是华南枢纽,广州南站位于广州番禺,非常接近佛山南海区的三山新城。随着海怡大桥,魁奇路东延线的开通,佛山禅城和南海通达广州南站,变得非常便利,自驾车从魁奇路或三山新城到达广州南站,不到30分钟。

广州佛山在建建番海大桥,形成广佛大桥交通“矩阵”!

继海怡大桥后,广州佛山还正在建设番海大桥!

番海大桥呈东西走向,起于佛山的魁奇路与港口路交叉口(南海区三山新城南侧),跨越陈村水道,止于广州番禺的钟三路,与广州市南大干线相接。

广州佛山在建建番海大桥,形成广佛大桥交通“矩阵”!

该工程路线全长1.293公里,主桥为双向10车道,引桥为双向八车道,设计时速为80千米/小时。项目工期为30个月,计划2021年6月完工,项目资金筹措由佛山南海区和广州番禺区共同出资建设。

第一个意义:将促进广明高速公路、广珠西高速公路和东新高速公路将有效串联起来,形成一条连接广佛两市的东西走向经济大动脉。

广州佛山在建建番海大桥,形成广佛大桥交通“矩阵”!

第二个意义:佛山正在推进三龙湾高端创新集聚区建设,而广州在推进广州南站片区建设,大桥的修建能进一步便利交通,减轻其他路桥的压力,也为物流、人流的聚集提供便利并有效降低运输和交通成本,便于三龙湾——广州南站大的经济圈层(二者距离近)形成,也为广佛同城进一步深化提供新动力。

三龙湾是佛山打造经济升级版的地区,意义不亚于再造一个新佛山。随着佛山转型升级的推进,迫切需要一个新的战略平台或者区域来聚合引领。

而广州南站,也意在造城!南站片区不仅是商旅汇聚地,还将引入一批总部经济,甚至恒大新主场也落户南站片区,广州南站及周边地区将从交通集散枢纽向粤港澳大湾区高端要素全球配置的门户枢纽转型,从商务办公集聚区向引领广州创新发展的创新价值园区集聚区转型。

第三个意义:番禺和南海牵手的第一座桥海怡大桥是广佛同城上一个十年的起点与标志,而番海大桥是广佛同城下一个十年的新起点,预示着广佛同城进入新时代。有意思的是,南海、顺德和番禺,俗称南番顺,地理接近,历史渊源深,在当代推进广佛同城方面,南番顺可谓一直发挥了率先垂范的作用。

建成后,广佛就形成了碧江大桥、沉香大桥,五丫口大桥、番海大桥、海怡大桥等的广佛大桥交通“矩阵”!

广州 大桥 佛山

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