佛山新机场选址获批,多个城市将新增项目“牵手”佛山高明


 发布时间:2021-05-04 14:47

佛山全市铁路枢纽布局

佛山新机场选址获批,多个城市将新增项目“牵手”佛山高明

权威发布佛山新机场选址确定 就在高明更合

佛山新机场选址获批,多个城市将新增项目“牵手”佛山高明

佛山新机场即《中国民用航空发展第十三个五年规划》中规划建设的“珠三角枢纽(广州新)机场”),既是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》“5+4”骨干机场之一,也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群的重点枢纽。

佛山新机场规划建设启动于2013年,经过几年来的专业研究,选址等前期工作也在一步一步推进。在省委、省政府的坚强领导下,省发改委、省机场集团等省有关部门单位积极协助推进,国家民航局、国家民航局空管局、民航中南管理局、中南空管局、民航广东监管局等民航部门大力支持,在国家、省、市等各相关部门的共同努力下,中国民用航空局于3月5日批复同意将佛山市高明区更合北场址作为佛山新机场的推荐场址,佛山新机场前期工作取得阶段性重要成果。

佛山新机场选址获批,多个城市将新增项目“牵手”佛山高明

在推进粤港澳大湾区和广佛全域同城背景下,佛山新机场定位为“广州国际航空枢纽的重要组成部分、珠三角西部枢纽机场”。一方面,佛山新机场将积极发展国内国际航空客货运输,与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。另一方面,佛山新机场将依托便捷高效的机场综合交通,构建覆盖广佛肇、辐射珠江西岸、粤西和部分桂东地区的航空服务网络,打造珠三角西部枢纽机场,可推动珠江东西两岸机场布局和航空服务水平的均衡发展,全面提升大湾区机场群整体保障能力,为粤港澳大湾区世界级机场群建设提供有力支撑。

据悉,随着佛山新机场取得国家民航局的选址批复,机场前期工作也将全面进入预可研阶段。当前,机场预可行性研究报告(征求意见稿)已编制完成,在进行内部评审和完善相关要件后,将于近期上报审批,力争佛山新机场早日动工建设。

高明区东西两翼将形成“空铁双驱动”的交通新格局

交通影响西部高明形成空铁枢纽“双驱动”格局

今年1月,《佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026年)》正式获批,佛山地铁2号线二期将跨越西江直抵高明。在高明区,佛山地铁2号线的高明站计划与广湛高铁联络线、珠江肇高铁、深南高铁、肇顺南城际衔接,实现地铁与高铁、城际的高效衔接互换,进而实现广佛地铁线网与城际高铁线网实现新融合。其中,珠肇高铁高明站是佛山铁路枢纽布局“两主四辅”中的“四辅”之一,将为佛山西部发展带来新动能。

作为佛山新机场的批复选址,佛山市高明区更合北场址位于佛山市西部,场址距离佛山市中心城区56公里,与白云机场直线距离95公里。按照规划佛山新机场近期拟建设一组两条远距平行跑道,远期预留第三条跑道的建设条件。近期建设目标年为2035年,目标年机场旅客吞吐量预测为3000万人次;远期建设目标年为2050年,目标年机场旅客吞吐量预测为6000万人次以上。佛山新机场规划飞行区等级为4F级,能够满足全球最大民航客机A380的起降。

规划建设的佛山新机场,不仅能有效满足珠江西岸区域日益增长的航空出行需求,有利于珠三角机场群布局优化调整,释放广州白云国际机场空域,同时也有助于构建区域新发展格局。佛山新机场选址的获批,标志着佛山西部航空大枢纽时代的到来。它使得佛山市高明区形成了东有珠肇高铁高明站,西有佛山新机场的空铁枢纽“双驱动”交通新格局。这种格局一方面有助于服务“一带一路”建设,有利于助推粤港澳大湾区建设,有利于促进区域社会经济协调发展,另一方面也有利于完善珠三角地区、粤西地区综合交通运输体系,对建设粤港澳大湾区,实现区域经济社会协调发展具有重要意义。

“十四五”高明综合客运枢纽情况一览表

热点解读

A、 迎接佛山新机场,高明将有哪些交通大动作?

佛山新机场选址的正式获批,为高明区“十四五”交通发展开创了新局面,也为高明区打造空铁双核驱动综合交通枢纽新格局开启加速度。“十四五”期间,高明区将构建以“空铁枢纽”“六大轨道 ”“十大高速 ”“两区一港 ”为主的“机场+高铁+地铁+高速公路+港口”现代化综合交通运输体系。在此背景下,该区将打造以“新机场”主枢纽、“高明站”辅枢纽的“空铁枢纽”格局,形成立体无缝对接、快速便捷转乘、多式联运的湾区西部综合交通枢纽。“区内全域半小时通达、区外全面融入粤港澳大湾区1小时交通圈”是高明“十四五”交通发展的新目标。

轨道交通方面,目前各项目进展顺利。广湛高铁高明段正开展西江滩涂施工区域前期准备工作;珠肇高铁(江门至珠三角枢纽机场段)项目高明段已完成初步设计审查工作;珠肇高铁(高明至肇庆东段)已完成工可评审;地铁二号线二期建设规划已获得国家发改委批复。

B、 周边城市如何依托交通,方便客流连接机场?

自佛山新机场规划建设2013年启动以来,该项目同时得到周边城市的重视和支持。一方面,周边城市在轨道交通方面积极推进衔接佛山新机场的重点项目,并取得可喜进展;另一方面,广州、肇庆、江门、清远、云浮等城市,也有规划新建高速项目,连接佛山市高明区,实现与高明空铁大枢纽在路网上“牵手”互联。

据了解,高明区在已建成的四大高速(江肇高速、江罗高速、广明高速西延线、高恩高速)基础上,还将与周边城市规划建设六大高速,分别为佛肇高速、肇明高速、清远至高明高速、南沙至云浮高速、江肇第二高速(肇庆至机场段)和江肇第二高速(江门至机场段)。

目前,肇明高速一标段已动工;佛肇高速已完成工程可行性研究报告;江肇第二高速公路(江门至机场段)已完成高速国土空间规划方案;江肇第二高速公路(机场至肇庆段)、南沙至高明高速、清远至高明高速正在开展高速国土空间规划方案。

C、 抢抓机场机遇,哪些产业将成经济增长极?

中共佛山市委十二届十二次全会对高明区“十四五”发展提出了新要求,那就是“勇当佛山高质量发展的新引擎”。为此,高明区将抢抓珠三角新干线机场布局机遇,以临空资源集聚为基础,推进临空物流、食药健康、临空商务三大特色临空产业,打造大湾区临空经济新亮点。

按照规划,“十四五”期间,高明区将围绕粤港澳大湾区建设发展,以新兴产业资源集聚为依托,推动新一代汽车、智能消费电子、新材料、新能源、共享服务与外包五大枢纽型新兴产业,形成全区引领全市产业发展新动能。同时,还将促进智能装备、休闲旅游、现代农业、精细化工四大创新优势产业,成为佛山全市产业转型升级新典范。

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