2020年佛山南海区物流加氢站建设情况:近期先行规划5座


 发布时间:2021-05-04 09:47

物流加氢站规划及布局情况

佛山市物流发达,尤其是南海区,是珠三角重要的物流集散地,拥有多个物流园区和众多专业市场,登记上牌物流车 5 万多辆。物流车单车日行驶里程约 300-500 公里,服务区域相对稳定,是氢燃料电池汽车推广的重要方向和领域。

结合物流园区和专业市场的现状和规划分布情况,优先在物流集中的地区选址布局加氢站,为氢能物流车的推广创造条件。具体选点应考虑以下因素:

2020年佛山南海区物流加氢站建设情况:近期先行规划5座

a.结合铁路货场、港口布局,具有较大的物流需求;

2020年佛山南海区物流加氢站建设情况:近期先行规划5座

b.结合各镇街物流产业和专业市场发展情况,相对均衡布局;

2020年佛山南海区物流加氢站建设情况:近期先行规划5座

c.需协调佛山市和南海区物流业发展规划,尽量落实已规划的物流加氢站点。

综合上述因素,南海区物流加氢站近期先行规划 5 座,分别配合里水、大沥、狮山(官窑)、丹灶、九江物流园区和专业市场规划建设。

未来,在空间布局上,按《佛山市南海区国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》的功能定位,结合各镇街产业发展基础,以“仙湖氢谷”为核心,构建“一核两翼”的总体空间布局,营造氢能公交、物流车、轨道交通、船舶、分布式发电系统、备用电源、热电联供等多样化氢能应用场景,推动南海区氢能产业快速形成“研发-生产-推广”良性产业生态圈。

案例分析:佛山南海仙湖氢谷小镇

(1)项目简介

佛山南海仙湖氢谷小镇位于南海区丹灶镇仙湖片区,规划面积约47.3平方公里。小镇依托仙湖生态核心,以新能源为主题,将通过连片规划提升,整合提升现有产业园区形成集群发展态势,依托生态景观资源重点提升科技研发、会务会展功能,配套商业、医疗、教育、文化娱乐、休闲运动等各类设施,以优质的环境资源和高品质的服务,打造珠二环产业带上的高新产业集聚区和“一环创新圈”的重要创新平台,建设集生产创新、现代服务、生态宜居于一体的产城人文融合发展示范区。

(2)发展目标

仙湖氢谷小镇以氢能产业为特色,仙湖氢谷小镇正加快集聚氢能资源,打造中国氢能产业“硅谷”。

(3)规划布局

仙湖氢谷采用内核式圈层结构布局,以仙湖为核心,形成生态、科研、产业三大功能圈层。第一圈层是生态服务圈层,重点发展生态体验和休闲度假、水上运动和休闲娱乐等生态休闲服务业;第二个圈层是科研创新圈层,打造科研院所发展区和滨湖总部集聚区,建设科研院所、孵化器,结合良好的景观资源建设企业总部区,合理布局酒店会务和生态住区,吸引优质企业进驻。第三个圈层打造高新企业集中区和生活配套区,对日资工业园、周边现状村庄进行改造提升,重点打造高新技术产业园及新能源汽车产业园,成为产业转型发展的重要引擎。

此外,仙湖氢谷实施全产业链发展战略,规划北部园区、东部园区、南部园区三大园区,充分发挥龙头企业的带动集聚效应,构建完善的产业链,形成经济发展新动力,全力推动新能源汽车产业创新发展。

(4)项目思路

仙湖氢谷依托南海区现有汽车产业基础,以技术创新、推广应用为重点,发展新能源汽车,尤其是以氢燃料电池汽车的相关项目为核心,致力成为整车及动电池、驱动电机、电控等关键零部件全方位发展的新能源汽车产业基地及氢能产业“硅谷”,形成涵盖从富氢材料及制氢设备研制、制氢、加氢,到氢燃料电池、核心部件、动力总成、氢燃料电池汽车生产等氢能产业链,依托“一湖一城三园区”打造以科技研发、智能制造、展示交流、创新服务为一体的氢能源科技中心;未来,小镇将打造一个产业特色明显、地方文化独特、生态环境优美、“产、城、人、文、旅”五位一体的氢能汽车全业态产业小镇。

服务说明

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物流 情况 规划

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